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乗って応援、只見線

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年10月 7日(日)17時12分52秒
   JR只見線は、2011夏の豪雨被害により一部区間不通となっていますが、本年5月、復旧に向け起工式が行われました。工事完成後は上下分離式運営となり、地元自治体の負担が発生します。
 当会では、これまで春と秋に只見線の旅を企画し沿線の皆さんと交流してきました。
 今回は晩秋の只見を訪ねて会津側から応援乗車をします。みなさんどうぞ。

日程:11月10日(土)~11日(日)
集合:会津若松駅13:07または西若松駅13:15の会津川口駅列車に乗車



 
 

沖縄県知事選挙

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 9月30日(日)22時17分10秒
編集済
  玉城デニー氏当選確実。
(琉球新報)

https://ryukyushimpo.jp/news/entry-810924.html

 

20180923鹿島臨海鉄道

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 9月23日(日)22時14分34秒
  会員6名参加で、水戸~大洗…町営健康館レストランにて昼食…鹿島神宮~香取にて解散。
参加された皆さまお疲れさまでした。
 番外にて乗車していた車両の終点、佐原駅にて下車。推歩先生(伊能忠敬)の足跡の一端をたどる。
今年、没後200年とのこと。(ちなみにマルクス生誕200年)
 故井上ひさしさん「四千万歩の男」を読み返そうかと・・・

http://www.kotsu.co.jp/newspaper/

 

鹿島臨海鉄道

 投稿者:小美野 明弘  投稿日:2018年 9月23日(日)13時00分41秒
  大洗 ゆっくら健康館  

JR貨物 代行輸送、迂回運転終了へ

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 9月19日(水)20時21分4秒
   JR貨物は14日、「平成30年7月豪雨」の影響で貨物列車の運?転を中止している山陽線東福山~広島貨物ターミナル間(105.?6キロ)について、今月30日から運転を再開すると発表した。こ?れにより、同線の貨物列車は約3カ月ぶりに全線で運転が再開され?る。
・・・交通新聞

http://www.kotsu.co.jp/newspaper/

 

関東の小さなローカル線を訪ねる旅 2018.9.23

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 9月 1日(土)16時23分9秒
   今回は、2018年9月23日(日) 常磐線・鹿島臨海鉄道です!

 東京駅 普通   9:26  特急ときわ   10:23
  ↓  ¥2,270  ↓     ¥3,820   ↓
 上野駅      9:32          10:30
  ↓
 水戸駅 ≪鹿島臨海鉄道水戸駅乗り場ホームにて 11:55集合≫ 12:00
  ↓    ¥320
 大洗駅
  ↓  (下車・お食事・散策)
 大洗駅      13:56
  ↓  ¥1,280
 鹿島神宮駅    15:00
  ↓  ¥1,980
 東京駅

http://www.rintetsu.co.jp/

 

京都丹後鉄道 西舞鶴~東雲間再開

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 8月30日(木)20時21分27秒
編集済
  京都丹後鉄道(WILLER TRAINS運営)は29日始発から、「平成30年7月豪雨」の影響で運休していた宮舞線西舞鶴~東雲間の運転を再開した。同社は全線で見合わせ区間が解消、9月1日からは観光列車「丹後くろまつ号」も運転を再開する。
・・・交通新聞

http://www.kotsu.co.jp/newspaper/

 

雑感

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 8月29日(水)20時45分44秒
  立川談四楼さんのコメント、とっても共感します。

https://twitter.com/Dgoutokuji

 

関東の小さなローカル線を訪ねる旅 2018秋

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 8月28日(火)21時29分46秒
  今回は、2018年9月23日(日) 常磐線・鹿島臨海鉄道です!

東京駅→上野駅→水戸駅→大洗駅(下車・お食事)→鹿島神宮駅→香取駅→錦糸町駅→東京駅
   ・・・・・詳細後日・・・・・
北関東海っ側・ぐるっと一まわりのルートです。よろしかったらどうぞ!
 
 

山田線試験走行 がんばれ三鉄

 投稿者:世話人2  投稿日:2018年 8月27日(月)20時40分56秒
編集済
  JR盛岡支社 山田線宮古~釜石間で試験走行を開始
 JR東日本盛岡支社は21日から、東日本大震災の津波で甚大な被?害を受けて復旧工事を進めている山田線宮古~釜石間(55.4キロ)で、ディーゼル機関車を使用した試験走行を開始した。9月まで実施して、完成した線路や橋りょうなど土木構造物の強度などを確認する。10月からは、鉄道施設の検査を行いながら撤去などの残工事を進め、来年1月以降に営業車両による試運転を行う計画。  by交通新聞社
以前の枕木支援に加え、岩手県へのふるさと納税での応援をいたしました。

http://www.kotsu.co.jp/newspaper/

 

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