テネレの掲示板 - 11～20件目

全446件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ツーリング仕様

投稿者：あラッキー投稿日：2009年10月 1日(木)22時17分8秒

inoさんも、お久しぶりです。チェーンプロテクタは、5バルブテネレと同じようですよ。先日のミーティングには参加できませんでしたが最近、遅がけながら“ツーリング仕様”にしましたよ。ホームセンターご用達で約2,000円で付きました。 ※inoさんからもらった、ステッカーも貼っています。中身は、テント・コンロ類・釣具・レインウェア・車載道具などいゃ～!!　いつでもどこでも出動できる状態で～す。人生変わりそう。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/a_lucky_hoo/vwp?.dir=/baa9&.src=ph&.dnm=b353.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/a_lu

Re: 宜しくお願いします

投稿者：ino 投稿日：2009年 9月30日(水)16時43分24秒

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> No.704[元記事へ] 横レスになってしまうかもしれませんが、すごい偶然なのですがつい最近39F用のこれ、購入しました。こんな部品がまだ出るんだ！、と感動したもんで。 5バルブテネレのそれとは全く違うとは思うのですが蛇足ついでにP/Nは「34L-22147-00」です。あラッキーさん＞ > ケンケンさん＞ > > 念のため、私のチェーンプロテクタの > 画像を添付しておきます。 > 同じですかね?

同じです

投稿者：ケンケン投稿日：2009年 9月12日(土)18時48分34秒

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その通りです。近くのナップスで注文出来るそうです。全体がダンボールのようになってしまい、ボルトの貫通部の両端から分離しています。ありがとうございました。

Re: 宜しくお願いします

投稿者：あラッキー投稿日：2009年 9月12日(土)17時34分38秒

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> No.700[元記事へ] ケンケンさん＞念のため、私のチェーンプロテクタの画像を添付しておきます。同じですかね?

http://photos.yahoo.co.jp/ph/a_lucky_hoo/vwp?.dir=/baa9&.src=ph&.dnm=b353.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/a_lu

ありがとうございます

投稿者：ケンケン投稿日：2009年 9月12日(土)12時03分36秒

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お二人からの早速のご回答ありがとうございます。お店にいって注文してきます。３万マイル走ってますがまだまだ元気です。癌で亡くなった知人の遺品なので末永く乗りながらグレードアップしていこうと思ってます。またお世話になるとおもいますので宜しくお願いします。ありがとうございました。

Re: 宜しくお願いします

投稿者：tori 投稿日：2009年 9月12日(土)11時21分46秒

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> No.701[元記事へ] あラッキーさん＞ケンケンさん＞こんにちは。私はココでいつも部品番号を拾ってますけど、によれば、2KF-22147-00でよさそうですが・・ ↓ http://62.5.189.98/yamahaeur/user/moto/Motorcycle%201986-1992/

http://plaza.rakuten.co.jp/factorymanager/

Re: 宜しくお願いします

投稿者：あラッキー投稿日：2009年 9月12日(土)02時45分32秒

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> No.700[元記事へ] ケンケンさん＞はじめまして。91年式3AJの、あラッキーです。私も1ヶ月ほど前に交換しました。多分、一緒のパーツと思います。・プロテクタチェーン・2KF-22147-00 ・価格 \4,670 レッドバロンで取り寄せしました。 (以前このレッドバロンでXTZ660が売ってましてチェーンプロテクタの形状を見ていますから共通パーツと思われます。) 91年式 XTZ660のオーナーさんでパーツリストを持ってましたらどなたか教えてくださ～い!

宜しくお願いします

投稿者：ケンケン投稿日：2009年 9月10日(木)21時32分42秒

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お世話になります。私の９１年５バルブのテネレなんですが、チェーンスライダーが壊れかけてきたんですがどこかで注文出来るところありますでしょうか、また現行の国内車で流用出来そうなものがあれば情報の方、宜しくお願いします。

やっぱり、乗り込んでるんですね～。

投稿者：tori 投稿日：2009年 8月27日(木)10時23分39秒

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> No.698[元記事へ] あラッキーさん＞ > メーターのOH、タンクの再生など、ブログ拝見しました。 > かなりこだわってメンテされている感じがひしひしと感じましたよ。メーターはとりあえず間に合わせで、メーカー在庫があるので、あるうちにいずれは、交換したいと思ってますが･･こだわり、というより、金銭的な余裕がない、というだけのことなんです（笑）幸運なことにオマケについてきた古タンクは、ザザッっと大雑把に直して普段着として、「ぶつけても、ひっかいても、いいタンク」として使うつもりでしたが、綺麗に仕上がってしまい、ちょっと困ってます（笑）あラッキーさんのは二台とも数万キロ、それなりに走り込んでるんですね。エンジンを下ろしての修理があったらしいですが、それにしても、１５万円とは･･･汗シリンダー&ピストンやバルブまわりも含め、ついでに完全なO/Hだったとか、、、部品が高価だったんでしょうかね。 > それ以外は、メンテも楽チンでとても元気なバイクだと思っています。カウリングの無い、単気筒のオフロードバイクですから、おっしゃる通り簡単で楽ちんですよね。自分も慣れし親しんだ85年前後までの市販レーサーのYZと、各部の作りも同じなので楽です。その信頼性に関しても察しがつくところで、気持ち的にも楽ですね。 > 北海道のキャンプシーズンは、今頃でしょうか? 一般には、残されたアウトドアーシーズンは、あと二ヶ月。釣りは別として、その後活動する方は激減します。１０月に入れば、年や所により降雪があります。朝晩の冷えを思えば、山屋さんレベルか、よほどキャンプ慣れした人でなければ避けることが多いでしょうね。本州方面も大差ないのでは、と思っていますが、むしろ道外からツーリングの方が、元気かもしれませんね（笑）年末に稚内を目指すなんていうエクストリームなライダーが、複数おられるようですから。早い人でも５月から９月までがキャンプシーズンというのが、こちらでは一般的です。数年前、５月の連休、支笏湖でキャンプして、朝起きたら銀世界ってこともありましたし、、、まれですが^^! 私自身は、8月から11月初旬（山間部の降雪時期）にしか、これといった走りもできません。 10月になれば、高まる熊の危険性や天候も不順になりますから、個人的には、実質8～9月の二ヶ月が勝負って感じです＾＾長くなりました。これからも、いろいろ参考にさせて頂きます。

http://plaza.rakuten.co.jp/factorymanager/

Re: はじめまして、ﾜﾀｼのは1VJです。

投稿者：あラッキー投稿日：2009年 8月25日(火)22時19分59秒

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> No.697[元記事へ] メーターのOH、タンクの再生など、ブログ拝見しました。かなりこだわってメンテされている感じがひしひしと感じましたよ。私のテネレは、今約50,000km走行です。 2台とも8,000km程度の中古車を購入して今に至ります。 39Fは、ドライブアクスルの磨耗でエンジンをOHしその時は、修理代で15万程度かかりました。それ以外は、メンテも楽チンでとても元気なバイクだと思っています。メンテは欠かしてませんが、モリモリ走るトルク感がとても気に入っています。北海道のキャンプシーズンは、今頃でしょうか?

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ツーリング仕様

Re: 宜しくお願いします

同じです

Re: 宜しくお願いします

ありがとうございます

Re: 宜しくお願いします

Re: 宜しくお願いします

宜しくお願いします

やっぱり、乗り込んでるんですね～。

Re: はじめまして、ﾜﾀｼのは1VJです。

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