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キーワード: テネレ ヤマハ 単気筒

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Re: テネレ大量出血(オイル）

 投稿者：ogw  投稿日：2009年 5月 8日(金)01時15分29秒 		返信・引用
  > No.686[元記事へ]

inoさん＞ 大変でしたね、修理ききそうですか？ まぁ大事には至らなくてよかったです。 仕事の方は落ち着きましたか？

> お久しぶりです(^^)
>
> このGW、39Fテネレで西湘BPを走行中にオイル大量噴出！で
> 転倒しそうになりつつ、どうにか国府津PAに入って事なきを
> えましたが、テネレはオイル半分喪失で走行不能(TT)
> クランクかドライブのシャフトシールが抜けたみたいです。
>
> 走行不能で身動きがとれずやむなくJAFで回収して帰りました。
> 皆様もくれぐれもご安全に(^^ゞ 		 

テネレ大量出血(オイル）

 投稿者：ino  投稿日：2009年 5月 4日(月)15時16分44秒 		返信・引用
  お久しぶりです(^^)

このGW、39Fテネレで西湘BPを走行中にオイル大量噴出！で
転倒しそうになりつつ、どうにか国府津PAに入って事なきを
えましたが、テネレはオイル半分喪失で走行不能(TT)
クランクかドライブのシャフトシールが抜けたみたいです。

走行不能で身動きがとれずやむなくJAFで回収して帰りました。
皆様もくれぐれもご安全に(^^ゞ 		 

パーツ通販

 投稿者：松本信男  投稿日：2009年 4月27日(月)22時22分6秒 		返信・引用
  ＢＭＷとＨＯＮＤＡなら心当たりがあるんだけど・・・・

北米に輸出していた機種ならeBayで探すのも手かと
http://www.sekaimon.com/

輸入代行の業者
http://www.korpcycle.com/index.html

英語が出来るなら海外のディーラーに問い合わせも
http://www.parkeryamaha.com/

みんなアメリカの業者なので確実を期すには欧州の業者の情報が欲しいところ

http://members.jcom.home.ne.jp/otbs1/

  

ようやく取付ました...

 投稿者：ゴロワーズ  投稿日：2009年 4月22日(水)15時31分29秒 		返信・引用
  お久しぶりです。1VJのリアサスの件で色々とご教授いただいていたゴロワーズです。
松本信男さん＞情報いただいていながら長らくお礼もせず申し訳ありませんでした。ありがとうございます。
色々と悩んだのですが結局思い切ってWPの製品にしました。品番は「17.27.D9.59」です。
以前にも書きましたがこの品番は39Fと3AJ用としてカタログに記入されているので届くまでドキドキ
でしたが、問題なく装着できました。ただ、標準設定のままだと車高が異常に上がってしまい、かなり
プリロードを緩めました。それからフロントのスプリングもWPに換えました(こちらは1VJ用がありました)
これで前後サスともリフレッシュできたのですが、他のパーツも交換中の箇所がありなかなかツーリングに
出かけられません。またきっちり走った後インプレの報告させていただきます。
とりあえずリアサス装着完了の報告とさせていただきます。皆様ありがとうございました。
 

教えてください　パーツ購入方法

 投稿者：konno  投稿日：2009年 4月15日(水)22時20分9秒 		返信・引用
  テネレな皆様　こんばんは。91年式XTZ（3YF）に乗ってます。パーツ購入方法についてお教えください。
91年フレンチブルーのサイドカバー左右を購入したいのですが、日本では既に在庫切れです。オランダヤマハ等から購入したいのですが、方法とか代理店とかご存知の方がいらっしゃいましらぜひご教授ください。よろしくお願い致します。 		 

ヘイゴンのリアショック

 投稿者：松本信男  投稿日：2009年 1月28日(水)21時58分3秒 		返信・引用
  http://www.mandp.co.uk/productinfo.aspx?catref=510666&tier1url=Handling&tier2url=Shock-Absorbers&tier3url=Hagon
イギリスはＭ＆Ｐダイレクトでヘイゴンのリアショック　ＸＴ６００用が２７６ポンド
ポンド暴落中で何も言わなくても４割引状態ですぜ　去年の今ごろだと5.8万円だったのが、今や3.5万円(^_^;)

納期は３週間ぐらいかかります。 		 

情報ありがとうございます

 投稿者：ゴロワーズ  投稿日：2009年 1月21日(水)12時53分31秒 		返信・引用
  ogwさん＞
はじめまして、貴重？なHP作っていただいてありがとうございます。
色々な情報参考になります。

モトハウスさんは私も雑誌などで拝見したことがあります。
ここなら安心してお願いできそうですね。

しかしリプレイスサスへの憧れもあるし、OHが可能とあれば
リーズナブルで済みますし・・・悩むところです。
春までまだ時間があるのでもう少し考えてみます。 		 

モトハウス

 投稿者：ogw  投稿日：2009年 1月19日(月)09時09分49秒 		返信・引用
  ゴロワーズさん＞

はじめまして。ogwです。
実はここの管理人だったりします(笑)
放置気味、ご容赦です。

去年私のテネレもサスのOHしました。
お願いしたのは、モトハウスさん↓です。
http://www.mhproducts.com/

ここの社長、ガルルなんかにもよく登場される方です。
アフリカツインのオーナーの方がよく利用されていたようです。

ショック単体を送っても作業して頂けると思いますので、ご検討されてはいかがでしょう？ 		 

1VJのリアサス

 投稿者：ゴロワーズ  投稿日：2009年 1月15日(木)13時27分29秒 		返信・引用
  ZAKIさん＞
そうです！これのブルー（ソノートカラー）です。
私のは少々色褪せていますが・・・。

所沢の1VJさん＞
わざわざ写真撮っていただきありがとうございます。同じ1VJオーナーの
方の投稿ますます心強いです。しかも同じソノートカラーですね。
遅ればせながら過去の投稿拝見しました。雪に埋まる1VJカッコイイです。

しかし・・・
＞「接合部分、削ってはめちゃったよ！」とバイク屋さんが言ってました...

20年以上も前のバイクだからでしょうか、純正品でもこんなことがあるんですね、
リプレイスサスだとなおさらな気が・・・。
多少の加工は覚悟したほうがよさそうですね。

今のところWP（旧ホワイトパワー）を購入予定ですが入荷に時間がかかりそうです。
少し先になると思いますがレポートしますので楽しみにしていてください。 		 

Re: 1VJのリアサス

 投稿者：1VJ  投稿日：2009年 1月13日(火)00時09分50秒 		返信・引用
  > No.676[元記事へ]

ゴロワーズさん＞

　所沢の1VJです。
へたったサスがあったので参考までに写真を撮ってみました。
（いつかオーバーホールするときのため保管しています。）
オークションで手に入れた純正品はなぜかサイズが合わず、
「接合部分、削ってはめちゃったよ！」とバイク屋さんが言ってました...
ゴロワーズさんの結果気になります。
 
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